[GPS]Support universel

Pour ceux qui recherchent un support GPS, voici quelques solutions existantes:

- Le made Home, la solution la plus économique.

- Easy Rider V4

Pour avoir la V3, mon avis
Avantage: quasi universel et vite mis en place sans modification, budget réduit.
Inconvénients: 100% plus adaptée aux routières/Roadsters a guidon droit, un peu plus délicat à positionner sur les motos avec bracelets

- RAM mounts

-Touratech

- Ultimtronic

- GIVI

Il y'en as encore beaucoup d'autres donc n'hésitez pas à rajouter vos montages :yes:

Il a l'air pas mal le GIVI !
l'easy rider que tu m'avais prêté, comme je te l'avais dit, j'ai pas trop aimé.

Je suis en train de me préparer un truc à 2 balles. Enfin, à peine plus. pour l'instant ça ressemble au frère de robocop, mais ça a l'air de fonctionner.

Plus d'infos quand j'aurai validé le concept.

J'en ai pas encore, le proto est chez mes parents à Mulhouse et c'est pas fini. Mais d'ici 2 semaines, quand j'y retournerai, je devrais trouver le temps de le finir. Et les photos viendront avec.

sinon y'en as qu'as l'air sympa pour les guidons route chez schumpp ce soir

j'ai testé ton support gps sur 850km Myst... ben je voyais pas grand chose :/
j'ai bricolé une sorte de casquette tout autour avec du carton pour faire de l'ombre sur l'écran
mais même avec ça je voyais pas bien :







Pour ma part, c'est fini le GPS sur moto, je crois pas qu'on puisse trouver une solution correct pour avoir une bonne lisibilité la journée.

Pour la liaison boitier/support tu l'as collé au final ou pas vu que je t'avais donné le feu vert pour le faire?

sinon la seule solution est l'oreillete (+/-20€ sur automotogps)

Ouais collé ça bouge plus !
C'est clair, l'oreillette serait top. En fait c'est le plastique devant l'écran qui pose problème, il n'est pas bien plat et y'a des reflets dessus. Il faudrait un truc en verre lol
Sinon, la prise GPS 12V c'est niquel, aucun problème de se côté là, la batterie de la moto ne souffre pas

Dallas a écrit:Sinon, la prise GPS 12V c'est niquel, aucun problème de se côté là, la batterie de la moto ne souffre pas

bah pour ma part je vous dirais si ca marches ou pas mon truc. une idée déja testé sur le VFR-CDF

Je t'en avais déja parlé la derniere fois, j'attends d'avoir miss CBR et le kit de fixation du garmin.

l'endroit idéal sur le 600 serais sous la bulle et vu qu'elle est noir opaque, la visibilité seras au top

je pensais te piquer un peu de ta super colle, histoire de m'assurer que le gps risqueras de pas se deboiter, mais vu que le support que je t'avais prété est fixé sur le scott ca seras pas possible de le faire

mais je trouverais déja une solution

Oui sous ta bulle ça peut le faire effectivement

j'ai recu mon kit avec du mal. (commandé sur le net avec adresse de livraison de la BP, prise en charge par UPS et refus de reception du colis par la poste car concurrent pour le chercher ce soir a marmoutier )

yapuka tester

Ben j'espère que ça ira cette fois-ci. Fais des photo du truc.

J'ai essayé le kit voiture sur miss CBR: ca marches aussi

le disque a fixer



le bras avec sa ventouse





J'ai merdé au montage, j'avais fixé le disque trop pres du compteur et donc impossible de virer le support



donc apres repositionnement du disque



une fois monté, ca donnes ca



plus de compte-tour visible et en braquant completèment a gauche, je tapes dans le GPS avec le bocal du DOT mais bon je ferais avec vu que ca coutes moins cher que de prendre l'ensemble RAM mounts

prix du support GPS chez garmin ~25€ FDP contre plus de 100€ chez RAM mounts

Par contre, j'ai essayé de fixer le bras sur la bulle, ca tiens aussi faut juste que la surface soit plane du coup je peux l'installer ou je veux meme sur la vitre du compteur, compte-tour etc etc

Faut juste que je vois pour fixer solidement le raccord entre le bras et la machoire (comme ta super colle, sinan ) j'ai un doute que ca bouges pas sur le long terme entre les nids de poule, les dos d'ane....... et penser a prendre un sac plastique transparent quand il flottes vu que le garmin n'est pas etanche

Méfie-toi du support ventouse, ça se décolle sans prévenir. J'en fait les frais régulièrement sur les pare-brises... Et il faut l'enlever quand t'en a pas besoin car sinon la base ventouse devient plate avec le temps et la ça tiens plus du tout !
Sinon la colle j'en n'ai plus faut que j'en rachète au casto !

j'essayes justement la ventouse cette nuit je l'ai fixé sur la bulle ce soir jusqu'a demain matin

comme elle est neuve elle tiendra mais faudra faire attention dans le temps et surtout comme tu dis en roulant sur les bosses etc..

je verrais bien surtout que le systeme est different des ventouses classiques

ah d'accord moi j'ai donné mon avis sur ça :

comme ca de visu c'est quand meme mieux pensé chez garmin je te montrerais la prochaine fois qu'on se vois car a expliquer c'ets moins facile

petit retour vu que j'ai du prendre le GPS ce matin

bah avec le froid qu'il fais en ce moment la ventouse tiens pas. j'ai failli perdre mon GPS a 2 reprises

donc je vais investir dans du RAM mounts

retesté cet apreme pendant la balade( ~200km). ca as tenu nickel malgré les denivelés de la route

Bon, après qqes déboires de montage a cause de la double courbure de la bulle du VFR, j'ai du investir pour partir en mai dans le sud

donc voila le montage du rammounts



- La base. J'ai pris la boule a encastrer dans l'axe de colonne de direction (bracelets obliges sur le CBR et VFR)





- Le bras (tu as des kits universels complets donc c'est vraiment du plug&play :: )



et pour finir la housse. j'ai pris la version souple qui etais moins cher



Après pour la hauteur et lisibilité, tu peux régler a ta guise=> une vis a desserer, tu regles, tu resseres

T'es un peu moins emmerdé avec la clé de contact



ût de l'opération: ~100€ mais tout est recuperable pour une autre moto ;-)

Sympa le compte rendu c'est assez cher mais c'est un investissement durable et ayant manipulé l'objet c'est clair que c'est de la bonne qualité (en métal costaud, c'est pas du plastoc )